近日，不少司機(jī)在杭徽高速上行駛時會發(fā)現(xiàn)，在高速公路兩旁的邊坡上不時會出現(xiàn)無人機(jī)的身影。這是浙江省交通集團(tuán)高速公路杭州北管理中心的養(yǎng)護(hù)人員在利用無人機(jī)對杭徽高速沿線的邊坡進(jìn)行巡檢，通過人、機(jī)結(jié)合的方式，提高養(yǎng)護(hù)巡檢效率，保障巡檢人員的安全。

　　杭徽高速地處浙西中山丘陵地貌區(qū)，高填深挖情況比較普遍，沿線的邊坡與擋墻高度大、坡度陡、數(shù)量多，在123公里長的主線中現(xiàn)有高邊坡85座，高路堤173座，邊坡、路堤養(yǎng)護(hù)工作任重而道遠(yuǎn)。

　　為積極響應(yīng)2020年5月國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于開展第一次全國自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)普查的通知》(國辦發(fā)〔2020〕12號)，通過普查摸清全國自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患底數(shù)，查明重點(diǎn)地區(qū)抗災(zāi)能力，客觀認(rèn)識全國和各地區(qū)自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)水平，切實(shí)保障社會可持續(xù)發(fā)展，杭州北管理中心養(yǎng)護(hù)管理處嘗試將以往的人工邊坡巡檢模式改為利用無人機(jī)巡檢。

　　通過無人機(jī)巡檢，對邊坡上的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行精確記錄，對于以往人工檢查存在困難的區(qū)域，無人機(jī)能夠更全面地檢查，在提高了巡檢范圍的同時，也大大提升了巡檢效率。并且采用無人機(jī)巡檢，巡查人員只需在安全區(qū)域內(nèi)操控?zé)o人機(jī)便能完成多座邊坡的巡檢，降低了工作的安全風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省了不必要的人工成本，減少了人工巡檢時對坡體造成的損壞。利用無人機(jī)巡檢具有范圍廣、效率高、風(fēng)險(xiǎn)低等特點(diǎn)，為開拓智能化、機(jī)械化的養(yǎng)護(hù)之路提供了新方法。

　　在巡檢工作開展期間，為防止無人機(jī)飛行影響高速公路行車安全，管理中心無人機(jī)巡檢安排專人專配、專機(jī)專用，有效確保巡檢過程中的路域安全。